Le CUBE Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX associe un cadre avant en carbone C:62® au moteur Bosch Performance Line CX jusqu’à 120 Nm et à une batterie de 800 Wh.
Ses suspensions Fox Performance 150/140 mm et sa transmission Shimano XT 12 vitesses sont taillées pour les longues sorties et les trails techniques.
Freins Shimano XT 4 pistons, roues Newmen Performance 30 et pneus Continental Kryptotal complètent un montage All-Mountain particulièrement performant.
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Le CUBE Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX est un VTT électrique tout suspendu taillé pour le Trail et l’All-Mountain. Son châssis associant un triangle avant en carbone C:62® à un triangle arrière en aluminium reçoit le puissant moteur Bosch Performance Line CX, une batterie PowerTube de 800 Wh et des suspensions Fox Performance avec 150 mm de débattement à l’avant et 140 mm à l’arrière.
Transmission Shimano XT 12 vitesses, freins XT 4 pistons, roues Newmen Performance 30 et pneus Continental Kryptotal complètent un montage particulièrement homogène pour enchaîner longues ascensions et descentes techniques.
Le triangle avant utilise le carbone C:62® Monocoque Advanced Twin Mold de CUBE, associé à un triangle arrière en aluminium 6061 T6. La cinématique Efficient Trail Control avec suspension FSP 4-Link délivre 140 mm de débattement arrière.
L’Agile Trail Geometry peut être ajustée grâce au jeu de direction permettant une modification de l’angle de chasse de 0,6°. Le pilote peut ainsi privilégier davantage la maniabilité ou la stabilité selon son terrain et son style de pilotage.
Le cadre bénéficie également d’un passage interne des câbles, d’un standard Boost 148, d’une patte de dérailleur UDH et d’un guide-chaîne Direct Mount. La compatibilité X-Connect facilite par ailleurs l’installation d’un éclairage avant ACID compatible.
CUBE utilise son système Size Split : roues de 27,5 pouces en taille S et roues de 29 pouces pour les tailles M, L et XL.
Le Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX reçoit le Bosch Performance Line CX BDU38, annoncé dans cette configuration avec un couple maximal de 120 Nm.
Cette motorisation offre la puissance nécessaire pour franchir les fortes pentes et conserver de la relance dans les passages techniques. Elle est alimentée par une Bosch PowerTube de 800 Wh, une capacité particulièrement intéressante pour les longues sorties avec beaucoup de dénivelé.
La Bosch Mini Remote permet de commander facilement l’assistance depuis le cintre tandis que le Kiox 400C, directement intégré au tube supérieur, affiche les principales données de roulage et d’assistance. Un chargeur Bosch 4A est fourni.
À l’avant, la Fox 36 Float Performance GRIP optimisée pour VTTAE propose 150 mm de débattement. Son châssis rigide est particulièrement adapté aux contraintes d’un VTTAE All-Mountain et permet de conserver précision et contrôle dans les portions rapides ou cassantes.
À l’arrière, l’amortisseur Fox Float Performance contrôle les 140 mm de débattement avec réglage de détente basse vitesse et levier à deux positions.
Cette combinaison offre suffisamment de maintien pour piloter de manière dynamique tout en conservant une bonne capacité d’absorption sur les racines, pierres et terrains défoncés.
La transmission repose sur un ensemble Shimano XT 12 vitesses, avec dérailleur XT Shadow Plus et commande Deore XT Direct Attach.
La cassette 10-51 dents offre une large plage de développements, particulièrement adaptée aux fortes pentes et aux changements fréquents de rythme rencontrés en VTTAE.
Le pédalier ACID MTB Hybrid Pro reçoit un plateau de 36 dents sur la version 27,5 pouces et de 34 dents sur les modèles 29 pouces. Un guide-chaîne Reverse Flip-Guide sécurise la transmission sur les terrains accidentés.
CUBE équipe ce modèle de puissants Shimano XT BR-M8220 à 4 pistons, associés à des disques de 200 mm à l’avant et à l’arrière.
Ce montage apporte puissance et progressivité, mais surtout une bonne endurance lors des longues descentes. Un équipement particulièrement cohérent avec les performances du moteur et le programme engagé du vélo.
Les Newmen Performance 30 Tubeless Ready utilisent des axes Boost 15 x 110 mm à l’avant et 12 x 148 mm à l’arrière.
CUBE les associe à une monte Continental particulièrement orientée vers l’adhérence : Kryptotal Front Enduro Soft 2.4" à l’avant et Kryptotal Rear Downhill Soft 2.4" à l’arrière.
Ce choix privilégie le grip, le contrôle au freinage et la motricité sur les terrains meubles ou techniques. Les deux pneus sont Tubeless Ready.
La tige de selle télescopique CUBE à commande au guidon permet de libérer rapidement de l’espace dans les descentes. Elle est accompagnée d’un cintre CUBE Rise Trail Bar 35 VariGrip, d’une potence Performance Stem E-MTB 35 et d’une selle ACID Venec EMTB Trail 140.
Avec 150 mm à l’avant et 140 mm à l’arrière, le Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX se place au cœur de la catégorie All-Mountain. Il reste suffisamment polyvalent pour les grandes sorties tout en disposant du châssis, des suspensions et du freinage nécessaires pour prendre du plaisir sur des descentes nettement plus engagées.
Son moteur Bosch Performance Line CX et sa batterie de 800 Wh facilitent l’accumulation du dénivelé, tandis que les suspensions Fox, les freins XT et les Kryptotal permettent d’exploiter pleinement le vélo lorsque le terrain devient technique.
Avec un poids annoncé de 24,5 kg, le CUBE Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX constitue un excellent choix pour le pratiquant recherchant un VTTAE carbone puissant et très bien équipé pour le Trail, l’All-Mountain et les longues sorties en montagne.
Cadre : CUBE C:62® carbone / triangle arrière aluminium 6061 T6
Cinématique : FSP 4-Link, 140 mm
Géométrie : Agile Trail Geometry, angle réglable de 0,6°
Roues : 27,5" en S / 29" en M, L et XL
Moteur : Bosch Performance Line CX BDU38, jusqu’à 120 Nm
Batterie : Bosch PowerTube 800 Wh
Écran : Bosch Kiox 400C
Fourche : Fox 36 Float Performance GRIP, 150 mm
Amortisseur : Fox Float Performance
Transmission : Shimano XT 12 vitesses
Cassette : Shimano XT 10-51 dents
Freins : Shimano XT BR-M8220, 4 pistons
Disques : 200/200 mm
Roues : Newmen Performance 30 Tubeless Ready
Pneus : Continental Kryptotal 2.4" Tubeless Ready
Tige de selle : CUBE télescopique
Poids : 24,5 kg
Poids maximal en charge : 160 kg
Poids maximal cycliste : 125 kg
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